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国内动力煤市场暂稳运行 煤炭航运价格反弹

2018-04-20 21:35:12 来源:中国煤炭资源网

国内动力煤市场暂稳运行。近期进口煤限制政策愈演愈烈,此次涉及到一类口岸,从心态面对港口市场形成了支撑,港口动力煤出现阶段性止跌。不过当前港口库存和下游电厂库存仍处高位,大秦线检修影响有限,供需宽松格局下,动力煤下行压力仍在。

国内动力煤市场暂稳运行 煤炭航运价格反弹

4月18日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500综合指数报586.3元/吨,连续两期持平,较上月同期下调15.2元/吨或2.5%。

海运煤炭价格方面看,随着北上采购拉运需求的短期集中释放,沿海煤炭航运价格已经先期反弹。运价的触底反弹既反映预期向好,也开始为现货价格触底提供实际支撑。

此外,近日海关在向南方部分口岸下达口头通知,要求严控进口煤报关及通关时间。此次政策使得船东报价信心快速增强,对低迷的航运市场形成明确刺激与支撑,海上煤炭运价在经历了近一个月的回调后,报价由降转涨。

最新数据显示,截止4月18日,中国沿海煤炭综合运价指数报760点,已连续三期出现反弹,较月初上涨105点或16.0%。较2月12日年内最低时的594点上升166点或27.9%。

港口方面,4月18日,秦皇岛港发往宁波的1.5-2万吨船型海运费价格报39.8元/吨,较月初上涨4.4元/吨,涨幅12.4%;秦皇岛发往上海的4-5万吨船型海运费价格报30.1元/吨,相比月初上涨5.2元/吨,涨幅20.9%。

其他港口方面,18日,天津港发往上海的2-3万吨船型海运费价格报36元/吨,较月初涨4.8元/吨,涨幅15.4%;京唐港发往宁波的4-5万吨船型海运费价格报31.5元/吨,较月初涨5.4元/吨,涨幅20.7%;黄骅港发往上海的3-4万吨船型海运费价格报32.6元/吨,较月初涨5.2元/吨或20.0%。

港口库存方面,港口库存仍居于高位。虽然大秦线已经开始检修,大秦铁路日均运量显著下滑,但港口煤炭库存依然维持高位。居于高位的港口煤炭库存有助于保证供应稳定性。

中国煤炭资源网数据显示,截止4月19日,秦皇岛港煤炭库存数量为600.5万吨,较月初下降54.5万吨或8.3%,较2月18日年内最低时的587万吨上升13.5万吨或2.3%。

港口调入调出情况看,4月19日最新数据显示,秦皇岛港煤炭调入量47.1万吨,较月初下降13.4万吨,降幅22.1%,港口吞吐量方面,4月19日为58.1万吨,较月初上升4.4万吨,涨幅8.2%。

其他港口方面,截止4月19日,黄骅港煤炭库存164.6万吨,相比月初减少37.6万吨或18.6%。煤炭调入量报55万吨,较月初下降6.1万吨,降幅10.0%,吞吐量较月初上升4.5万吨或7.9%,报61.5万吨。

下游电厂方面,从电厂耗煤情况来看,电厂日耗还是好于预期的。4月份,正值电厂机组检修时节,但电厂耗煤量不减,显示了经济的稳定向好。但当前高位的社会库存需要消耗一段时间,市场不会马上转好。

截止4月19日,沿海六大电厂库存合计1365.8万吨,较上月同期减少36.1万吨或2.6%,日耗煤量为67.1万吨,较上月同期增加0.1万吨或0.1%。存煤可用天数为20.3天,和上月相比,减少0.6天。

今年以来,宏观经济向好,工业用电保持快速增长态势,促使耗煤量保持增加态势;即使进口煤被限制,但高位的社会库存需要消耗一段时间,市场不会马上转好。业内预计5月底左右,随着电厂库存的回落,下游拉运积极性会有所恢复;加之南方气温回升,民用电负荷增加,市场煤价格将出现上涨。

4月18日,国家发展改革委举行4月份定时定主题新闻发布会。根据国家发改委政研室主任、新闻发言人严鹏程的发言,今年在煤炭领域有5个方面工作。鄂尔多斯煤炭网认为,这五点中现阶段真正对市场有影响的是,国家宏观调控部门会统筹做好国内去产能和保供应相关工作,扩大优质增量供给,促进供需动态平衡。

这再次表明,去产能、保供应和稳价格,还是政府今年对煤炭行业的调控重点,而且在社会总体库存处于高位的情况下,煤价总体价格水平应该会比去年低。

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