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煤炭:胃口大增 进口量创三年新高

2017-10-26 17:36:06 来源:中宇资讯

据中宇资讯了解,9月大宗商品“胃口”大增,铁矿石进口创历史新高,达到10283万吨,而煤炭升至2014年4月以来最高水平,达到2708万吨。国内大宗商品价格的上升对中国进口增速有推动作用,中国实体经济改善也助推进口增长。

从目前BDI指数上涨来看,连续12个交易日上涨来看,四季度回暖的趋势强烈。干货市场进入传统旺季,尤其是煤炭来说,四季度是用煤消耗巨大。而金九银十也是钢材市场的旺季,对铁矿石需求有较大支撑,国内较高的价格也使得进口铁矿石大涨。中宇资讯分析,虽然国内的钢厂限产目前十分严重,但局部市场供需关系的变化,长期运力供需情况不会有明显改变。

从全球角度来看,大宗商品依然看好,从需求来分析,全球的基础设施建设正在快速增长。中宇资讯了解,我国基建速度虽然回落,但规模仍处在高位,且东南亚持续加大投资力度,中国对外投资力度进一步加大。

从目前BDI的持续上扬,航运回暖让市场重回业者视野,铁矿砂、铜矿砂、铜材、煤、钢材、原油均环比增长10%以上,已有不少机构将此解读为“市场回暖、航运业复苏”的信号。不过中宇资讯认为,整个航运市场并非全部欣欣向荣,成品油和大豆较8月下降,而铁矿石、炼焦煤、粮食与小宗散货将会有较好的表现,受到全球钢铁产量增长,特别是我国钢铁利润丰厚,且生产积极性较高的影响,铁矿石以及炼焦煤贸易将有较好的发展。

事实上,目前BDI连续上涨的同时,钢材现货市场已经疲软多日,价格整体下跌不说,成交也越发乏力。中宇资讯认为目前市场低位修复,仍有下跌空间。有分析也指出,这一轮钢运价上升在一定程度上透支了未来市场,随着后期环保政策以及安检效应的后期展现,钢厂、焦化企业产量将大幅度下降,铁矿石、焦炭等需求也将受到严重影响。外加影响港口现货库存偏高,BDI下行压力可以想象。

不过,对于短期内市场的情况预判,四季度是航运的传统旺季,所以BDI指数有望继续上升。但是,中宇资讯认为不确定性因素依然存在,例如环保和安检严格执行,至少将影响四季度的铁矿石和炼焦煤的进口需求。

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