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双重因素交叠 运价持续攀升

2017-10-18 21:55:29 来源:秦皇岛煤炭网

本报告期(2017/10/14-2017/10/17)海上煤炭运价因运力不足及气象因素影响,延续前期的上涨趋势。10月17日,海运煤炭运价指数OCFI报收1277.46点,期环比上行6.45%。分子指数来看,华东线指数报收1337.11点,期环比上行6.61%;华南线指数报收1077.77点,期环比上行5.77%。

双重因素交叠 运价持续攀升

具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为56.8元/吨,期环比上行3.1元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为51.8元/吨,期环比上行3.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为47.2元/吨,期环比上行3.6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为53.9元/吨,期环比上行3.2元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为53.3元/吨,期环比上行3.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为58.0元/吨,期环比上行2.7元/吨。

指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI延续上涨态势,且涨势有所扩大,期环比上行77.38点;(2)本报告期,各航线运价均上涨,涨幅在2.7-3.6元/吨之间。

本期,海运煤炭运价继续上涨,且涨幅有所扩大。近期,华南方向受台风影响,海上运输难以进行,运价持续上涨。进江方向,同样受限航影响,呈现运力紧张局面,运价也是持续攀升。

当前,秦皇岛港锚地船舶需等待7-15天才能装船离港,运力周转缓慢,加之南方拉沙、运矿石行情较好,吸引部分船舶,致使市场可用运力减少。多数船东对后市看好,海运价格依然会延续上行通道。

责任编辑:林子
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